渝湘复线高速
开设移动式爱心驿站、空调中巴
8月7日上午10点左右，酉阳丁市镇朗平村——中铁十九局三公司渝湘复线高速彭酉路沥青路面摊铺现场，橙黄色的“巨无霸”摊铺机匀速前行，料斗持续“吐出”温度150℃以上的黑亮沥青，地面上热浪夹杂着沥青蒸汽“哧哧”地冒着白烟，形成一团滚烫的雾气。
“我每天都在蒸桑拿，头顶被太阳晒得像滚烫的钢板，身后是不断倒出的滚热沥青。”摊铺机操作手李峰说。
李峰今年42岁，从事20多年的摊铺机作业，已经习惯了这样的生活。一天下来，身上的衣服湿了又干、干了又湿，要结几层盐花。
7月、8月高温天气，正是沥青铺设的“黄金期”。对路面摊铺施工人员来说，可谓“又爱又恨”：气温高，沥青和石料黏合效果好，有利于碾压成型，确保施工质量，但施工人员必须在“热辣滚烫”的环境下作业。
现场，施工人员手拿铁耙、铁锨等工具，站在滚烫的沥青料旁，迅速地对机械施工不到位的地方进行摊铺。用钢钎测量沥青铺设厚度的施工人员，则穿梭在热气中，重复着同样的动作：跳到刚摊铺沥青上快速测量后，再迅速跳出来。
“脚下沥青‘蒸煮’，动作一定要快，否则鞋底就化了。”现场测量人员宋野在测量的同时，不停地擦拭额头上大颗的汗珠。
现场中铁十九局项目负责人赵景光表示，为确保路面铺设在9月底前完工，项目部采取了许多防暑“凉”策，除了“抓两端、歇中间”错峰施工外，还开设了移动式“爱心驿站”和“空调中巴车”，配备了熬制好的绿豆汤、凉茶、西瓜和应急药箱，施工人员可在里面喝水、纳凉；每天定期开启喷淋和除尘雾炮机对施工区域洒水降尘。
“目前，路面铺设分两个工作面同时推进，每天以2公里的速度推进。”中铁建重庆投资集团相关负责人介绍，渝湘复线高速是重庆连接湖南的一条交通大动脉，截至7月底，全线137座桥梁、60座隧道已经贯通，巴彭路、彭酉路土建工程交验完成95%以上。
轨道交通24号线一期
冰块运进地下35米深盾构区降温
8月8日早上6点半，盾构司机周祥就来到了地下35米深的轨道交通24号线一期鹿角北站盾构区间。他头戴安全帽、身着反光背心、穿着绝缘鞋，围着盾构机检查了一周后，额头上已经全是汗水。周祥一边擦拭汗水，一边快速进入盾构机主控室开始新的一天作业。
高温天气，地下隧道施工虽可免受太阳毒晒，但也是热浪滚滚。周祥主要负责24号线一期工程鹿角北站—况家塘—竹园村站施工区间盾构施工。
隧道内施工闷热潮湿，最近几天，温度都在35℃—40℃。“从8月4日起，我们每天分两次往盾构区间内运输冰块降温。”中铁二十局相关盾构施工负责人表示。
当天上午10时许，记者在现场看到，从30公里外运来的30块冰块、每块重约25公斤，立即被施工人员搬运到隧道内，均匀地放在施工不同区域。目前，中铁二十局项目部已经在两个盾构施工点投放冰块约3吨。
“用冰块降温，效果立竿见影，局部降温可达5℃—8℃左右。”周祥说，这样可以保证盾构机24小时作业期间温度稳定。目前，鹿角北站—况家塘站—竹园村站区间单线每天正以7至10米的速度向前掘进。
项目部还采取“早上班早下班，晚上班晚下班”错峰作业方式，每天对施工人员进行身体状况问询，及时调整身体不适人员作业内容；为4台盾构机主控室安装了空调，用两台110KW轴流风机将新鲜空气传送至洞内，部分施工区域增设了大风扇，全力保障施工人员健康安全。
黄桷沱长江大桥项目
在“云端”，他每天要喝3公斤水
8日早上7点，黄桷沱长江大桥项目施工现场，已是机器轰鸣，人来人往，一派忙碌景象。中铁建大桥工程局工程师吴小平站在近百米高空，拿着图纸和施工班组的技术人员轻声商讨着施工细节。在他身旁，数十位建设者头顶湛蓝的天，投入紧张的“云端”作业。
吴小平说，高温天气下，他每天要喝3公斤的水，衣服也经常是湿了干、干了又湿。但这样的喝水量，在工地上其实不算多。“桥塔被太阳晒得烫手，上下攀爬也耗费体力，加上高空作业上厕所不方便，大家在口渴得不行的时候才喝水。”他说。
黄桷沱长江大桥全长1260米，桥梁集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体，采用双层桥面布置，上层为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划的轨道交通18号线三期预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道，建成后将是世界最大跨度公轨两用悬索桥。
为赶在本月内实现黄桷沱长江大桥项目南塔封顶，项目部针对高温天气采取了一系列科学施工措施，在开展错峰作业的同时，为数百位工人提供电解质水、绿豆、冰糖、西瓜等防暑降温物资。
重庆城投建设公司相关负责人介绍，黄桷沱长江大桥建成投用后，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，缓解内环快速路和渝航大道通行压力，带动果园港等枢纽和唐家沱、鱼嘴等组团高效协同发展，进一步提升江北区、南岸区和两江新区互联互通水平。
重大科学中心项目
上午10点就收工，午休时间延长一倍以上
8月8日早上10点刚过，空气中还夹杂着一丝凉风，安装工李小君收拾好自己的工具，下班了。
李小君是中建八局西部（重庆）科学城重大科学基础设施虎溪建设项目（一标段）——重庆大学虎溪科学中心实验大楼EPC项目（以下简称重大科学中心项目）施工人员，上月起，他所在的工地就进入夏季作业模式——每天早上6点上班至10点，再从下午3点半忙到晚上8点半，午休时间延长一倍以上。
不仅如此，为保障现场施工人员身心健康，重大科学中心项目在室外加工场、钢结构施工区等焊接作业量大的区域，增加开水箱并补充老鹰茶等饮品，为户外作业的工人及时补水，同时在人员通道处增加防暑降温药品自取点，提供藿香正气水、十滴水等防暑降温药品。
中建八局重大科学中心项目负责人介绍，重大科学中心项目集实验基地、科研服务、科技拓展等功能于一体，是重庆大学有史以来最大的集国家级重点实验室和国家级中心、省部级中心等为一体的科学实验中心。
目前，该项目主体结构工程已全面完工，正在进行室内外装饰、预制清水混凝土安装、机电安装及小市政施工，即将插入室外景观施工，预计今年11月将全面竣工。
